Heb je een vraag?
030-7605000Kennisbank auto-import
Deze hoofdgids leidt je door het complete importproces: van het vinden en controleren van een Duitse occasion tot belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm), omzetbelasting (btw), RDW-registratie en het Nederlandse kenteken. Per onderwerp verwijzen we naar een verdiepende gids.
DIRECT ANTWOORD
Een auto importeren uit Duitsland kan zelfstandig of via DTC Import, dat alles voor je regelt. Het proces is in beide gevallen hetzelfde: kopen, transporteren, RDW-keuring, bpm-aangifte en tenaamstelling.
| Situatie | Vergelijking |
|---|---|
| Zelf importerenJe zoekt en koopt de auto zelf in Duitsland, regelt het transport, de RDW-keuring en de bpm-aangifte. Dat kan, maar vraagt om een deugdelijk koopcontract, gecontroleerde historie en kennis van de fiscale regels. | Koop, transport, RDW-keuring en bpm regel je zelfDeugdelijk koopcontract en gecontroleerde historie |
| Importeren via DTC ImportDTC Import koopt de auto na acceptatie van de aanvraag direct bij de Duitse verkoper, regelt transport, servicebeurt, RDW-keuring en tenaamstelling, en levert de auto rijklaar af met 12 maanden BOVAG-garantie. | Transport, RDW-keuring en tenaamstelling geregeld12 maanden BOVAG-garantieRijklaar op Nederlands kenteken |
Zelfstandig
Je zoekt en koopt de auto zelf in Duitsland, regelt het transport, de RDW-keuring en de bpm-aangifte. Dat kan, maar vraagt om een deugdelijk koopcontract, gecontroleerde historie en kennis van de fiscale regels.
Voor wie
Kopers die tijd hebben en het papierwerk zelf willen doen.
Via DTC Import
DTC Import koopt de auto na acceptatie van de aanvraag direct bij de Duitse verkoper, regelt transport, servicebeurt, RDW-keuring en tenaamstelling, en levert de auto rijklaar af met 12 maanden BOVAG-garantie.
Voor wie
Kopers die risico's en papierwerk willen uitbesteden.
Binnen de Europese Unie (EU) betaal je bij import uit Duitsland geen douanerechten. Wel krijg je te maken met bpm en, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand, Nederlandse btw. Elke sectie hieronder linkt naar een verdiepende gids over dat onderwerp.
STAP VOOR STAP
Van koop in Duitsland tot Nederlands kenteken doorloop je deze stappen.
Zelfstandig: eis een deugdelijk koopcontract (Kaufvertrag) met NAW-gegevens, VIN-nummer, officiële kilometerstand, schadestatus en garantievoorwaarden. Via DTC Import: na acceptatie van de aanvraag koopt DTC Import de auto direct bij de Duitse verkoper.
Wil je zelf met Duitse exportplaten rijden, dan vraag je vooraf bij de Belastingdienst een tijdelijke vrijstelling voor bpm en mrb aan (maximaal 2 aaneengesloten weken per 12 maanden). Via DTC Import wordt het volledige transport geregeld.
Voor de keuring zijn de originele Duitse voertuigpapieren nodig: Zulassungsbescheinigung Teil I en II, eventueel het Certificaat van Overeenstemming (CvO) en een geldig legitimatiebewijs.
De fysieke identificatie op een keuringsstation duurt 25 tot 55 minuten. RDW-erkende bedrijven kunnen de aanvraag ook online indienen; de beoordeling volgt dan binnen 5 werkdagen.
Na goedkeuring stuurt de RDW de gegevens digitaal naar de Belastingdienst. Particulieren kunnen met de vaste tabel online aangifte doen via DigiD; zakelijke kopers gebruiken eHerkenning.
Na betaling geeft de Belastingdienst de RDW groen licht. Het kentekenbewijs volgt binnen 5 werkdagen, de tenaamstellingscode 2 dagen later. Houd de auto tot 6 werkdagen na betaling beschikbaar voor een mogelijke na-controle.
De stappen hierboven zijn samengevat uit de officiële procedures van RDW en Belastingdienst.
Alle stappen op een rij: wie wat doet per fase, welke documenten je nodig hebt en wanneer RDW en Belastingdienst in beeld komen.
Zelf rijden met tijdelijke platen of professioneel laten vervoeren: opties, verzekering en kosten per route.
Wat rijklaar op kenteken inhoudt: keuring, registratie, aflevering en wat wel en niet is inbegrepen.
Bpm EN btw
Twee belastingen bepalen de importkosten: bpm bij de kentekenaanvraag en, in specifieke gevallen, Nederlandse btw.
Voor de bpm geldt een auto als gebruikt vanaf een kilometerstand van 3.000 km; je mag dan een afschrijvingskorting toepassen en het gunstigste historische tarief kiezen. Voor de btw geldt een andere grens: een auto is nieuw of bijna nieuw zolang hij korter dan 6 maanden geleden is toegelaten óf minder dan 6.000 km heeft gereden, dan betaal je 21% Nederlandse btw, ook als particulier.
VOERTUIGCONTROLE
De grootste risico's bij import zitten in de historie van de auto. Controleer die vóór de koop.
De RDW waarschuwt bij import onder meer voor kilometerfraude, niet-kloppende VIN-nummers, ontbrekende onderhoudshistorie en onrealistisch lage prijzen. Duitse historie is bovendien lastiger te controleren dan Nederlandse: er is geen openbaar tellerstandenregister zoals de NAP-registratie. Vanaf 3 februari 2026 neemt de RDW Duitse kilometerstanden bij import wel op in het Nederlandse register.
Welke bronnen de kilometerhistorie bevestigen en welke signalen op een teruggedraaide teller wijzen.
Serviceboekje, digitale historie en facturen: welke onderhoudsinformatie echt telt bij een Duitse occasion.
Schadebronnen en inspectiepunten om eerder schadeherstel te herkennen, zonder valse zekerheid.
De complete controle vóór de koop: kilometerstand, onderhoud, schade, documenten en VIN in één werkwijze.
Laat een Duitse occasion zoeken, controleren en importeren: het proces via DTC Import van zoekopdracht tot rijklare aflevering.
ZEKERHEID
Ook de juridische kant verschilt van een aankoop in Nederland: garantie loopt standaard via de Duitse verkoper.
De Duitse wettelijke garantie op occasions wordt in de voorwaarden vrijwel altijd verkort tot 12 maanden, en wie er aanspraak op maakt moet de auto op eigen gelegenheid terugbrengen naar de Duitse verkoper. Bij import via DTC Import wordt de auto afgeleverd met 12 maanden BOVAG-garantie, zodat garantiekwesties in Nederland worden afgehandeld.
DE AFWEGING
Beide routes leiden tot een auto op Nederlands kenteken. Het verschil zit in tijd, risico en wat er is inbegrepen.
De procedures van RDW en Belastingdienst zijn openbaar en goed gedocumenteerd. Met een gecontroleerde historie, een deugdelijk koopcontract en tijd voor het papierwerk is zelf importeren haalbaar.
Garantie loopt via de Duitse verkoper, historie is lastiger te verifiëren en fouten in de bpm-aangifte of documenten kosten tijd en geld.
Aanschaf, transport, servicebeurt, RDW-keuring en tenaamstelling met Nederlandse kentekenplaten zijn inbegrepen, inclusief 12 maanden BOVAG-garantie.
Verzekering, onderhoud na levering, brandstof en de motorrijtuigenbelasting vallen buiten de all-in scope.
Financial lease is mogelijk tot 72 maanden, particuliere financiering tot 120 maanden; een slottermijn is optioneel en een aanbetaling is niet altijd verplicht, zakelijk kan volledig zonder aanbetaling alleen bij een marge-auto, bij een btw-auto betaal je minimaal het btw-bedrag aan.
FAQ
Korte antwoorden op de meest gestelde vragen over importeren uit Duitsland.
Nee. Duitsland is een EU-land, dus bij invoer naar Nederland betaal je geen douanerechten. Je krijgt wel te maken met bpm en mogelijk btw. Zie kosten en belastingen.
De RDW-keuring zelf duurt 25 tot 55 minuten. Na goedkeuring en betaling van de bpm volgt het kentekenbewijs binnen 5 werkdagen en de tenaamstellingscode 2 dagen later. Zie het importproces.
In elk geval de Zulassungsbescheinigung Teil I en II en een deugdelijk koopcontract; het CvO en het TÜV-rapport zijn aanvullend nuttig. Zie de documentengids.
Alleen met geldige (export)platen én een vooraf aangevraagde vrijstelling voor bpm en mrb bij kortstondig gebruik, die maximaal 2 aaneengesloten weken per 12 maanden geldig is.
Duitsland kent geen openbaar tellerstandenregister, dus je bent aangewezen op onderhoudshistorie, rapporten van derden en logische controle. Zie de gids kilometerstand controleren.
Koop je zelf in Duitsland, dan geldt de Duitse garantie, in de praktijk meestal 12 maanden, en moet je de auto daarvoor terugbrengen naar de verkoper. Bij import via DTC Import krijg je 12 maanden BOVAG-garantie in Nederland. Zie risico's en garantie.
Belastingdienst
Belastingdienst
Belastingdienst
Europese Unie
Douane Nederland
Liever direct kiezen uit aanbod dat al voor import is geselecteerd? Bekijk de actuele importauto's of laat DTC Import gericht zoeken.