Kun je importkosten meefinancieren bij een importauto?

Als je zelf een auto uit Duitsland importeert, krijg je te maken met de aankoopprijs, bpm, transport, RDW-kosten en kosten voor het rijklaar maken. Je moet deze bedragen berekenen, betalen en administratief verwerken.

Via DTC Import lease je de geïmporteerde auto met financial lease via een Nederlands autobedrijf. De importprocedure loopt mee in hetzelfde traject. De exacte leasingsom en eventuele eigen inbreng staan in het voorstel dat de financier beoordeelt.

Kostenpost	Zo werkt het via DTC Import	Aandachtspunt
Aanschafwaarde van de auto	Vormt de basis van de financieringsaanvraag	De financier moet de gekozen auto en aanvraag accepteren.
Bpm	De bpm-aangifte en -afdracht worden volledig geregeld	Je hoeft bpm niet zelf als losse importpost aan te geven of af te dragen.
Transport uit Duitsland	Wordt binnen het importtraject geregeld	Je hoeft het buitenlandse vervoer niet zelf te organiseren.
RDW-keuring en registratie	Worden door het importtraject afgehandeld	Je hoeft niet zelf naar de RDW of de kentekenadministratie te verzorgen.
Rijklaar maken	Gebeurt na de registratie en vóór de levering	De auto wordt met Nederlands kenteken geleverd.
Btw bij een btw-auto (btw staat voor omzetbelasting)	Je ontvangt een factuur met Nederlandse btw	Als je recht hebt op btw-aftrek, verwerk je die volgens de normale fiscale regels.
Verzekering	Regel en betaal je zelf	Dit is een doorlopende gebruikspost.
Brandstof of laden	Betaal je zelf	Deze kosten hangen af van je gebruik.
Motorrijtuigenbelasting	Betaal je zelf	Deze belasting valt buiten het importtraject.
Onderhoud na levering	Betaal je zelf	Toekomstig onderhoud is een aparte gebruikspost.

Je leaset de auto via het afleverende Nederlandse autobedrijf en hoeft niet zelf met de Duitse verkoper, de RDW en de Belastingdienst te schakelen.

Iedere auto heeft bovendien 12 maanden BOVAG-garantie. Het afleverende Nederlandse autobedrijf is je aanspreekpunt voor garantie. Je hoeft daarvoor niet zelf bij een Duitse verkoper te claimen.

Bij zelfstandig importeren moet je goed controleren hoe de buitenlandse verkoper de btw verwerkt. Een verkeerde factuur of onduidelijke btw-status kan de Nederlandse administratie lastig maken.

Bij een btw-auto via DTC Import ontvang je een factuur met Nederlandse btw. Je hoeft daardoor niets met buitenlandse btw-afhandeling te regelen. Heeft je onderneming recht op btw-aftrek, dan kun je de btw volgens de normale fiscale regels verrekenen.

Of je recht hebt op aftrek, hangt af van je onderneming en het gebruik van de auto. Laat je accountant of belastingadviseur beoordelen hoe je de factuur, btw en financial lease verwerkt.

RDW-kosten

Als je zelf importeert, moet je een Nederlands kenteken aanvragen. De RDW identificeert het voertuig, beoordeelt de buitenlandse documenten en neemt de voertuiggegevens bij goedkeuring over in het Nederlandse kentekenregister.

De RDW-tarieven zijn per 1 januari 2026 gemiddeld met 2,4% verhoogd. Welke kosten precies gelden, hangt af van het voertuig en het benodigde onderzoek.

Via DTC Import hoef je de RDW-keuring, kentekenregistratie en bijbehorende importadministratie niet zelf te regelen. Deze stappen worden uitgevoerd voordat de auto met Nederlands kenteken wordt geleverd.

Rest-bpm

Voor een gebruikte importauto betaal je niet automatisch dezelfde bpm als voor een nieuwe auto. Op het bruto bpm-bedrag geldt een afschrijving. Die kan worden bepaald met de vaste tabel, een koerslijst of een taxatierapport.

Bij een gebruikte auto uit de Europese Unie (EU) mag voor de bpm het laagste tarief worden gebruikt dat gold tussen de datum van ingebruikname en de datum van goedkeuring door de RDW.

Voor personenauto’s geldt in 2026 een bpm-starttarief van € 687. De verdere berekening hangt onder meer af van de CO₂-uitstoot, de brandstof en het tarief dat voor het voertuig geldt.

Als je zelf importeert, moet je de juiste voertuiggegevens verzamelen, de rest-bpm berekenen en aangifte doen. Bij importeren en financieren via DTC Import worden de bpm-aangifte en -afdracht volledig geregeld.

Stel dat je als ondernemer een jonge Duitse occasion kiest. Als je deze auto zelf importeert, moet je de aankoop, het transport, de bpm, de RDW-keuring en de kentekenregistratie achter elkaar regelen.

Via DTC Import worden deze onderdelen binnen één import- en financieringstraject afgehandeld:

Onderdeel	Verwerking via DTC Import
Gekozen Duitse occasion	Vormt de basis van de aanvraag
Financieringsaanvraag	Wordt beoordeeld op de onderneming en de gekozen auto
Bpm	Aangifte en afdracht worden geregeld
Transport naar Nederland	Wordt binnen het importtraject verzorgd
RDW-keuring en registratie	Worden voor je afgehandeld
Nederlands kenteken	Wordt geregeld vóór de levering
Btw-auto	Je ontvangt een factuur met Nederlandse btw
Verzekering, brandstof, belasting en later onderhoud	Begroot en betaal je apart

Een aanbetaling kan onderdeel zijn van de overeenkomst, maar is niet altijd verplicht: volledig zonder aanbetaling kan alleen bij een marge-auto en bij een btw-auto betaal je altijd minimaal het btw-bedrag aan. Een slottermijn is evenmin altijd verplicht. Financial lease heeft bij DTC Import een maximale looptijd van 72 maanden.

De maandprijs bij een auto is altijd indicatief. De definitieve maandlast hangt af van de auto, looptijd, eventuele aanbetaling, eventuele slottermijn en acceptatie van de aanvraag.

Bij een zakelijke aanvraag wordt gekeken naar de bestaansduur van de onderneming. Ook beoordeelt de financier of de gekozen auto in verhouding staat tot de bedrijfsvoering. De aanvraag moet verantwoord zijn voor de onderneming.

Daarom is een indicatieve maandprijs nog geen goedkeuring. De definitieve voorwaarden volgen pas nadat de financier de aanvraag heeft beoordeeld.

Wanneer je zelfstandig importeert, moet je zelf een RDW-afspraak maken en de originele buitenlandse voertuigdocumenten aanleveren. De RDW identificeert het voertuig en beoordeelt de documenten. Als alles akkoord is, worden de gegevens in het Nederlandse kentekenregister opgenomen.

Via DTC Import worden deze handelingen uitgevoerd binnen het financierings- en afleveringstraject.

Een importauto is niet automatisch voordeliger dan een vergelijkbare Nederlandse occasion. Vergelijk daarom de complete auto, de voertuiggegevens, de btw-status, de financieringslast en de verwachte gebruikskosten.

Bij DTC Import hoef je de ingewikkelde importhandelingen niet zelf uit te voeren.

Kan de bpm worden meegenomen in financial lease?

De financier beoordeelt de complete financieringsopzet voor de gekozen auto. Bij DTC Import worden de bpm-aangifte en -afdracht volledig geregeld. Je hoeft bpm dus niet zelf als losse importpost af te handelen; zie welke importkosten je kunt meefinancieren.

Kan ik de transportkosten uit Duitsland meefinancieren?

De uiteindelijke financieringsopzet staat in het voorstel voor de gekozen auto. Het transport vanuit Duitsland wordt binnen het importtraject van DTC Import verzorgd. Je hoeft dit niet zelf te organiseren; zie het voorbeeld van de financieringsopbouw.

Kan de btw in financial lease?

Bij een btw-auto ontvang je via DTC Import een factuur met Nederlandse btw. Als je onderneming recht heeft op btw-aftrek, kun je die btw volgens de normale fiscale regels verrekenen. De definitieve financieringsopzet staat in je voorstel; bekijk ook de uitleg over btw bij financial lease.

Zijn verzekering en onderhoud inbegrepen?

Nee. Verzekering, brandstof of laden, motorrijtuigenbelasting en onderhoud na levering vallen buiten het importtraject. Begroot deze kosten daarom apart; zie de kostenmatrix.

Kan een startende ondernemer een importauto financieren?

Je kunt een aanvraag indienen. De financier kijkt onder meer naar de bestaansduur van je onderneming en of de auto past bij je bedrijfsvoering; zie de voorwaarden voor ondernemers.

Hoe lang mag financial lease lopen?

Bij DTC Import is de maximale looptijd voor financial lease 72 maanden. De beschikbare looptijd voor de gekozen auto blijft afhankelijk van de aanvraag en acceptatie.

Wordt de auto aangeschaft voordat de financiering is goedgekeurd?

Nee. Binnen het proces van DTC Import wordt de auto in Duitsland pas aangeschaft nadat de overeenkomst, leaseaanvraag en goedkeuring van de bank rond zijn; zie het importproces met financiering.

Zit er garantie op een via DTC Import geïmporteerde auto?

Ja. Iedere auto heeft 12 maanden BOVAG-garantie. Het afleverende Nederlandse autobedrijf is je aanspreekpunt voor garantie. Je hoeft niet zelf bij een Duitse verkoper of andere buitenlandse partij te claimen.